主要船会社との直接契約
主要船会社と
- SJJ
- COSCO
- WHL
- YML
- EMC
- SITC
- ONE
42便以上／週
日中航路の
19港以上
FCL対応港数（中国・
3〜5日
主要港間の海上輸送日数（目安）
FCL／LCL
貨物量に
ADVANTAGE
当社の海上輸送が
選ばれる理由
選ばれる
日中航路に
主要船会社との
ワンストップでの一括手配
FCL・
繁忙期のスペース確保
春節や
PORT NETWORK
主要港から地方港まで、
幅広く対応。
幅広く対応。
中国の
- 中国側
- 上海／
寧波／ 天津／ 青島／ 厦門／ 蛇口／ 煙台／ 太倉／ 広州／香港 ほか各地方港 - 日本側
- 東京／
横浜／ 名古屋／ 大阪／ 神戸／ 清水／ 苫小牧／ 広島／ 那覇／ 門司／博多 ほか各地方港
FCL / CONTAINER GUIDE
FCLコンテナ選定の目安
貨物量・
20ft標準サイズ
- 容量
- 約 33 m³
- 積載目安
- 21〜22 t
最も
40ft長さ約2倍
- 容量
- 約 67.5 m³
- 積載目安
- 26〜27 t
20ftの
40HC高さ 9'6"
- 高さ
- 40ftより 約 +30 cm
- 呼称
- 40HQ／
キュウロク
高さが
- 事前確認
- 危険物や
リーファー（冷凍・ 冷蔵） 貨物は 条件や 追加料金が 異なるため、 ブッキング前に 確認いたします。 - フリータイム
- 保管料・
返却遅延料が 発生しない 猶予期間です。 起算日と 日数の 数え方は 船会社ごとに 確認いたします。 - デマレージ
- コンテナヤード（CY）
で フリータイムを 超えて コンテナを 引き取らない 場合に、 船会社から 請求される 超過料金です。 搬出予定を 事前に 調整いたします。 - ディテンション
- 搬出後、
空コンテナの 返却が 遅れた 場合の 超過料金です。 返却日と 返却場所の 確認が 重要です。
LCL / CONSOLIDATION
LCL混載便
LCLは、
集荷から
-
01
小ロットでも
費用を 最適化 使用する
スペース分のみの ご負担となるため、 少量貨物の 輸送コストを 抑えられます。 -
02
在庫負担の
軽減 必要な数量を
必要なタイミングで 出荷しやすく、 過剰在庫や 保管スペースの 負担を 軽減できます。 -
03
サンプル・
試験販売に 試作品や
サンプル品、 小ロットでの 販売開始など、 新たな 取引を 小さく 始めたい 場合に 適しています。
- 01
貨物の
集荷 複数の
荷主様から 貨物を 集約 - 02
混載・
積込み 重量・
サイズを 確認して 積付け - 03
海上輸送
本船に
船積みし、 仕向港へ - 04
デバンニング・
仕分け 仕向港の
CFSで 仕分けし、 配送を 手配
事前のご相談が必要な貨物
長尺・背高貨物、重量貨物、段積み不可の貨物、危険物は、荷役方法・梱包・追加費用の確認が必要となります。出荷前に梱包や書類を整理いたしますので、お早めにご相談ください。
FCL OR LCL
FCL・LCLの選び方
貨物量や
| 項目 | FCL | LCL |
|---|---|---|
| コンテナの | 1社で | 複数の |
| 物量 | コンテナ単位 | 少量から |
| 費用 | 大量貨物ほど | 使用スペース分のみ |
| 適した | まとまった | 小ロット・ |
※デモ用の
LOGISTICS SYSTEM
本船の位置や最新の運賃・スケジュールも、
物流システムで。
物流システムで。
出荷後は、